Департамент транспорта столицы выдвинул предложение о запуске наземного городского транспорта по Березовой аллее и улице Летчика Полагушина в Зеленограде. Это решение направлено на то, чтобы облегчить жителям доступ к остановкам, которые в настоящее время расположены на расстоянии почти одного километра от жилых районов. Подробности обсуждения этой инициативы были зафиксированы в протоколе заседания окружной комиссии по безопасности дорожного движения, прошедшего в конце прошлого года, и опубликованы на Netall.Ru.
Согласно информации, предоставленной чиновниками, запуск автобусных маршрутов по вышеуказанным улицам позволит сократить путь до остановок до менее чем 100 метров, что значительно улучшит транспортную доступность для местных жителей и обеспечит более легкий доступ к социальным объектам, таким как школы и детские сады.
Однако для реализации этого проекта необходимо провести определенные инфраструктурные работы в рамках комплексного благоустройства. В частности, на Березовой аллее планируется ликвидировать 9 парковочных мест, а на улице Летчика Полагушина — 18. Также работы затронут территорию зеленоградского лесопарка, что может вызвать дополнительные сложности.
Предложение по организации остановок на Березовой аллее без заездных карманов вызвало возражения со стороны Госавтоинспекции Зеленограда. Специалисты считают, что размещение остановок непосредственно на проезжей части вблизи детских учреждений может негативно сказаться на безопасности и усложнить движение, как для автобусов, так и для других транспортных средств. Проектировщики из компании «Стройпроект АС» отметили, что создание полноценной инфраструктуры для заезда автобусов на Березовой аллее невозможно без полной реконструкции улицы, что связано с наличием подземных коммуникаций и деревьев.
Кроме того, улица Летчика Полагушина была исключена из плана комплексного благоустройства на 2026 год, а проект организации движения для Березовой аллеи уже утвержден без учета новых остановок, как указано в протоколе заседания.
Тем не менее, зеленоградская комиссия не закрывает тему запуска автобусов по этим улицам и обещает вернуться к обсуждению вопроса, как только территория будет включена в адресную инвестиционную программу Москвы, что даст возможность выделить средства на полноценную реконструкцию.
Стоит отметить, что два года назад аналогичное предложение по запуску автобусного маршрута «вокруг 4-го микрорайона» поступило от местного жителя в интернет-приемную префектуры. Тогда заместитель префекта Дмитрий Морозов, отвечающий за транспортные вопросы в округе, также указал на невозможность реализации данной идеи из-за геометрических параметров Березовой аллеи и улицы Летчика Полагушина, а также отсутствия заездных карманов на этих улицах.